Ile kosztuje cię kilometr jazdy samochodem?
Oblicz rzeczywisty koszt na kilometr lub milę: zsumuj roczne wydatki na paliwo, ubezpieczenie, serwis i opłaty, a potem podziel przez dystans.
Zsumuj roczne wydatki na samochód i podziel przez przejechane kilometry. Osoba, która wydała 13 500 zł i przejechała 15 000 km, zapłaciła 0,90 zł na kilometr. Paliwo często stanowi tylko około połowy tej kwoty, dlatego wynik pierwszego obliczenia bywa zaskoczeniem.
Przykładowe obliczenie
Oto rok wydatków na średniej wielkości auto benzynowe:
| Koszt | Kwota |
|---|---|
| Paliwo | 6750 zł |
| Ubezpieczenie | 2400 zł |
| Serwis i naprawy | 3000 zł |
| Podatki i badanie techniczne | 300 zł |
| Parking i opłaty drogowe | 1050 zł |
| Razem | 13 500 zł |
Stan licznika wzrósł z 65 000 do 80 000 km, czyli auto przejechało 15 000 km. 13 500 zł ÷ 15 000 = 0,90 zł na kilometr, czyli 1125 zł miesięcznie.
Samo paliwo to 6750 zł ÷ 15 000 = 0,45 zł na kilometr. Pozostałe 0,45 zł to koszty pomijane, gdy ktoś mówi, że podróż „kosztuje tylko paliwo”.
Koszt eksploatacji czy posiadania?
Powyższy wynik to koszt eksploatacji. Nie uwzględnia utraty wartości samochodu w ciągu roku. Jeśli auto na koniec roku było warte o 6000 zł mniej, pełny koszt posiadania wynosi 19 500 zł, czyli 1,30 zł na kilometr.
Koszt eksploatacji przyda się do miesięcznego budżetu. Koszt posiadania wykorzystaj, gdy decydujesz, czy zatrzymać auto, wymienić je albo porównać z leasingiem lub współdzieleniem samochodu.
Na kilometr
Metoda jest taka sama dla mil. 15 000 km to około 9323 mile, więc 13 500 zł ÷ 9323 = około 1,45 zł na milę. Jedna mila ma 1,609 km. Aby otrzymać koszt na kilometr, podziel koszt na milę przez 1,609: 1,45 zł ÷ 1,609 = około 0,90 zł.
Dlaczego wynik się zmienia
Koszt na kilometr nie jest stały. Spada, gdy jeździsz więcej, bo koszty stałe, takie jak ubezpieczenie, rozkładają się na większy dystans. Rośnie w roku z dużą naprawą. Zmiana cen paliw wpłynie na niego trochę, a nowy komplet opon mocniej. Porównanie kolejnych lat pokaże, czy starszy samochód zaczyna kosztować więcej, niż jest wart.
Zadbaj o kompletne dane
Obliczenie jest tak dobre jak wpisy, na których się opiera. Brak opłaty za ubezpieczenie lub zapomniany komplet opon może zaniżyć wynik o 10% lub więcej. Poradnik zapisywania wydatków na samochód opisuje, co uwzględnić. Dla paliwa użyj zmierzonego zużycia (jak obliczyć MPG), zamiast danych katalogowych.
Fuelio liczy to za ciebie. Ekran statystyk kosztów* pokazuje średni koszt na kilometr dla wszystkich wydatków oraz samego paliwa. Dziennik tankowań pokazuje go przy każdym wpisie, według ceny paliwa zużytego na danym odcinku (jak jest obliczany). Dla wybranego okresu lub z uwzględnieniem utraty wartości utwórz raport kosztów posiadania*: wpisz cenę zakupu i obecną wartość auta, a zobaczysz też koszt na miesiąc i dzień. Więcej o statystykach i raportach.
* Na iPhonie koszty należą do Fuelio Premium. Na Androidzie są darmowe.
Oblicz koszt na kilometr jazdy samochodem
- Zsumuj roczne koszty eksploatacji. Dodaj paliwo, ubezpieczenie, serwis, naprawy, opony, podatki i badanie techniczne, parking oraz opłaty drogowe.
- Ustal dystans. Odejmij stan licznika z początku roku od stanu na koniec roku.
- Podziel. Podziel łączny koszt przez dystans, aby otrzymać koszt na kilometr lub milę.
- Zdecyduj, czy uwzględnić utratę wartości. Aby obliczyć pełny koszt posiadania, dodaj kwotę utraty wartości auta w tym roku i ponownie podziel przez dystans.
Pytania na ten temat
Czy uwzględniać utratę wartości?
Uwzględnij ją przy porównywaniu posiadania auta z leasingiem lub wymianą samochodu, bo często to największy pojedynczy koszt. Pomiń ją w miesięcznym budżecie gotówkowym, bo odczujesz ją przy sprzedaży.
Dlaczego koszt na kilometr wzrósł, gdy mniej jeżdżę?
Ubezpieczenie, podatki i utrata wartości kosztują niezależnie od jazdy. Przy mniejszym dystansie na każdy kilometr przypada większa ich część. Koszt paliwa na kilometr pozostaje zbliżony.
Dowiedz się więcej: Statystyki i raporty
